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자작 스피닝 2호

  • 박재완(키퍼)
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||1||0요즘 일이 늦게 마치는 지라 낚시는 거의 못하고 퇴근후에 짬짬이 작업중인 자작로드가 있는데
어느정도 완성단계에 이르렀고 이번 로드의 주인이 영주 이모 회원이 궁금해 할것 같기도 하고 해서 작업 과정을
포함해서 살짝 공개를 해보도록 하겠습니다.[씨익]

이번에 작업 하는 로드는 아끼던 스피닝대가 부러진것이 있어서 가이드와 릴시트를 재활용해서 최대한
저렴하게 작업 하려고 하였으나 릴시트 분리에 실패 하는 바람에 가이드를 제외 하고는 전부 새로 구성을
하게 되었습니다.

부품은 전부다 두리피싱에서 구입하였고 블랭크는 6피트 라이트의 머드홀 제품을 사용했습니다.


처음에는 원목으로된 심플한 디자인의 릴시트를 골랐는데 마음에 드는게 품절이라 다시 이리저리 구상을 해보다
주인장이 그립 재질은 에바에 세퍼레이트 스타일을 좋아한다기에 사진에 보이는것 처럼 구성해 보았습니다.
포그립(릴시트를 잠그는 부분)은 개인적으로 사진에 보이는 스타일을 좋아 하기에 저렇게 구성했고
세퍼레이트 부분은 카본 파이프를 이용 하면 좋겠지만 아무래도 단가가 많이 올라가는 관계로 알미늄관으로된
메탈파트에 보라색링으로 포인트를 주는 것으로 구성했습니다.

릴시트 구성하는데만 해도 2~3일 정도 걸린것 같은데 로드 자작이 쉽지 않다는걸 새삼스레 느꼈습니다.
로드빌딩용품을 구할수 있는곳이 몇곳 않되다 보니 판매되는 부품가운데 사이즈가 맞는것 그리고 원하는 스타일에
맞는것을 입맛대로 구하기가 참 힘들더군요


스파인을 잡고 전체 길이를 6.4피트로 맞춘다음 블랭크에 릴시트와 그립부착이 완료된 모습입니다.


가이드가 부착될 위치를 표시해둔 모습입니다.
가이드 위치는 후지뉴컨셉가이드스펙을 참고해서 표시하였는데 로드 빌딩에 도전 하실 분들은 인터넷에서
찾아보시면 어렵지 않게 찾으실수 있으니 작업 하실때 참고 하시면 될껍니다.


마스킹테이프를 이용해서 가이드를 임시로 고정한뒤 가이드 간격의 이상이나 라인의 간섭등을 확인 하고있는
모습입니다.


가이드 위치를 확인한뒤에 본격적인 랩핑 작업에 들어 갑니다.
사진상 제일 왼쪽에 감아둔 마스킹 테이프는 랩핑사가 시작될 위치를 표시해 주면서 동시에 랩핑을 시작할때
실이 미끄러져 위치가 틀어지는 것을 막아주는 역할을 해주는것인데 어떻게하면 좀더 쉽고 이쁘게 감을수 있을까
고민하다가 떠오른 아이디어가 있어서 이렇게 한번 해봤는데 특히나 코팅이된 미끄러운 블랭크위에 메탈사를
감을때면 메탈사가 쭉쭉 미끄러져 짜증나는 경우가 많은데 이럴경우에 효과 만점입니다.


가이드 랩핑을 마친후 에폭시 작업을 마무리한 상태 입니다.
실제로 보면 파란색이 이쁜데 사진상에는 좀 어둡게 나온것 같습니다.[씨익]
에폭시 작업은 처음 한번 얇게 칠해서 건조 시킨후 한번더 칠을해주었는데 처음 칠한뒤에 24시간 건조 그리고
두번째 칠한후 또 24시간 건조 꼬박 이틀이 걸린 작업 입니다.


포그립쪽도 랩핑을 조금 넣어서 포인트를 줘봤는데 메탈파트를 넣을까하는 생각도 해봤지만 마음에 드는
재료가 없어서 랩핑으로 대신했습니다.


피더인레이 작업모습 입니다.
버트쪽에 랩핑사로 문양을 넣거나 뱀가죽을 두르거나 자개를 넣는등 다양하게 꾸미는 방법이 있는데
그가운데 한가지가 깃털을 이용해서 모양을 내는 피더인레이(Feather Inlay) 라는게 있습니다.

밑실을 감은뒤 칼라보호제를 이용해서 한번 코팅을 해주고 건조 해주기를 2~3회 그리고 그위에 깃털을 올리고
칼라보호제를 사용해서 깃털을 고정시킨다음 또  건조...
한글로된 자료가 없어서 구글에어 찾은 영문자료를 참고로 해서 작업해 봤는데 제대로 작업을 하기는 한건지
모르겠습니다.[헤헤]


피더인레이 한곳에 에폭시작업까지 마무리된 모습입니다.
이제 남은건 버트캡(손잡이 뒷부분의 마개쪽)에 주인장의 이름을 예쁘게 넣어 주는 작업만 남았는데
추석연휴 지나고 며칠 있으면 영주로 배달이 될것 같습니다.

영일아 쪼매만더 기다려라...[씨익]



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댓글 25

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정준문(나무꾼) 2009.10.02. 08:01
본문을 읽다보니 로드빌딩에 들이신 정성이 묻어납니다.

선물 받으실 이모회원님 께선 참 행복하실거 같습니다[씨익]

(꼼꼼히 읽다보니 이모회원님 성함이 다 나오는군요 [헤헤])
김태영(젠티) 2009.10.02. 08:22
[기절] 로드가 탄생하기까지 이런 정성이 들어가는군요...
키퍼님 로드를 받으실 분이 부러워서 기절 한번 더 합니다. [기절]
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김기한(벤) 2009.10.02. 08:51
정성껏 만든 키퍼님도 기쁘실테고, 받으시는 영일님도 가슴 뿌듯하시겠네요..
세상에서 단하나뿐이 나만의 로드라...[굳]



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최남식 2009.10.02. 09:45
멋집니다.
메탈사작업은 귀찮아서 그냥 실로 둘둘 말아 버렸는데 정말 꼼꼼하게 작업을 정성드려 하시네요.
받으시는 분도 기분이 좋겠습니다.
예상해(백면조인) 2009.10.02. 12:03
대단한 솜씨시네요.[굳]
저도 나중에 로드 빌딩에 관심이 있었는데, 이모저모 많은 도움이 되었습니다.[씨익]
항상 이렇게 숨은 고수님들의 살아있는 정보를 보게되니, 감사드립니다.~ [꾸벅]
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오승욱(스타) 2009.10.02. 12:07
피더인레이 멋지게 들어갔네요 환상입니다[굳]

저도 다음에는 함 넣어봐야 겠네요 그때 비법 다시 전수해주세요[미소]
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최관영(이내) 2009.10.02. 18:37
영일씨는 좋겠다~~
키퍼님의 끝은 어디인가요 ? [하하]
대단하십니다요
키퍼님
크랭크 전용대도 가능하신가요 ?
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이상훈(공주머슴님) 2009.10.02. 22:37
저는 그냥.. 줄 서서 기다려야겠습니다. 전.. 하루안에 해결되는 로드빌딩을 선호합니다. [하하]
역시나 꼼꼼히 하십니다!!
박재완(키퍼) 2009.10.04. 09:10
포그립쪽 문제는 해결하셨는지요?
공주머슴님도 로드 작업 완료되면 사진한번 올려 주세요[미소]
박재완(키퍼) 2009.10.04. 09:21
크랭크전용대라고해서 특별한건 없습니다만 다만 문제는 마음에 딱 드는 블랭크를 구하는게
쉽지않다는 것입니다.
외국처럼 블랭크를 다양하게 판매하는곳도 없고 있다고 하더라도 온라인상에서 그제품이 얼마나
내가 원하는 스펙에 맞는지도 확인할 방법도 없고
직접 만져보고 고르는게 제일 좋은데 구미나 대구 인근에는 그런게 가능한곳도 없다는게....[씨익]
박재완(키퍼) 2009.10.04. 09:35
우쨌던지 간에 나만의 로드를 가질수 있다는게 자작의 제일 큰 매력이 아닐까 싶습니다.[미소]
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양맹철(무드셀라) 2009.10.04. 12:24
환상적입니다
이런 자료들을 어디서 구입하셨습니까?
저도 만드는것을 엄청 좋아합니다
구입처 좀 가르쳐 주세요[굳][굳][굳]
이영일(스키핑) 2009.10.04. 23:06
기다릴 뿐입니다..... 뭘로 원수를 갚아드려야 할지..... 걱정입니다.. [미소]
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박재관(현혜사랑) 2009.10.05. 12:46
엄두가 나지 않습니다. 잘못만들었다가 재료비가 날릴것 같은 생각이 드네요.
대단한 손재주이십니다. [굳]
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김성곤(雲門) 2009.10.05. 20:36
힘든 작업인데 고생하셨을듯...
머드홀은 외국배송시 배송비가 쬐금 나가는곳인데^^
박재완(키퍼) 2009.10.05. 20:39
블랭크도 두리피싱에서 구입했는데 제품이 머드홀에서 판매하는 제품입니다.
머드홀 판매 가격 12.99$ 이지만 두리피싱 판매가격 4만원...[헉]
환율좀더 떨어지면 머드홀에서 직접 한번 주문을 해보고 싶은데 배송료가 다른데보다 좀 쎈가봅니다.[씨익]
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